El puerto de Ceuta, mucho más que un punto estratégico

El puerto de Ceuta es una de las grandes joyas marítimas del Mediterráneo. Situado en la zona continental de África, marca terreno en el tráfico de pasajeros, de vehículos, de graneles líquidos, de mercancías y desuministro de combustible para embarcaciones. Su historia se remonta a más 150 años, cuando empezó a fraguarse una construcción más ambiciosa sobre lo que eran unos simples embarcaderos. Desde entonces, el puerto ceutí ha sufrido una gran evolución, siempre con la mirada puesta en mejorar sus áreas, abrir nuevas posibilidades de comercio, incrementar la experiencia de los clientes y responder a los retos medioambientales (por ejemplo, empezó unos meses antes de lo previsto por la IMO 2020 a comercializar con combustibles marinos de bajo contenido en azufre). Una evolución que nuestraagencia consignataria en Ceuta, fundada por D. José Salama en el siglo XIX, ha seguido bien de cerca ofreciendo servicios como escalas de combustible, provisiones para embarcaciones, repuestos, cambios de tripulaciones, escalas fuera de límiteen Ceuta etc.

El enclave ceutí se caracteriza por disponer de 2 diques de abrigo: uno conocido como Muelle de Poniente, con 1500 metros, y otro como Muelle de Levante, con 500 metros. A ellos se suman dos muelles principales en el interior: el Muelle Dato, con la Estación Marítima, y el Muelle de España, con  la torre de control. El puerto dispone además de dársenas pesquera y deportiva y de marina seca.

En cuanto a los servicios portuarios, la lista es extensa. Algunas de las prestaciones técnicas y comerciales que se ofrecen en el puerto de Ceuta son las siguientes:

• Servicio de amarre y de remolque

• Servicio de practicaje

• Servicio de recepción de desechos generados por embarcaciones

• Servicio de aprovisionamiento y transporte de suministro

• Servicio de avituallamiento de combustible cisterna

• Servicio de recepción de residuos de la carga de hidrocarburos y de recogida de residuos reciclables

• Servicio de suministro de agua a embarcaciones

• Servicio de consignación de buques

• Servicio de provisión de internet a buques

• Servicio de bunkering

• Servicio de depósito de mercancías y carga y descarga

El puerto de Ceuta en cifras

Según el último Resumen General del Tráfico Portuario emitido por Puertos del Estado (Ministerio de Fomento), el tráfico español durante los diez primeros meses de 2019 ascendió a 476.493.760 toneladas, un 1,65% más que en 2018. En el caso de Ceuta, la cifra fue de 2.122.497 toneladas, lo que supuso un incremento del 3,14% respecto al mismo periodo del año anterior.

Por capítulos, el informe arrojó los siguientes datos en su radiografía sobre el puerto ceutí en el transcurso de enero a octubre:

• Mercancías: 1.462.403 toneladas

• Graneles líquidos: 717.567 toneladas

• Graneles sólidos: 23.224 toneladas

• Mercancía general: 721.612 toneladas

• Mercancía en contenedores: 99.682 toneladas

• Pesca: 11 toneladas

• Avituallamiento: 660.083 toneladas (7,38%)

• Avituallamiento de combustibles líquidos: 642.546 toneladas

• Mercancías en tránsito: 184 toneladas

• Mercancías en contenedores en tránsito: 49 toneladas

• Tráfico Roll On-Roll Off (RO-RO):  719.517 toneladas

• Tráfico RO-RO de remolques, semirremolques y plataformas: 20.814

• Contenedores TEUS: 9.486

• Pasajeros en régimen de transporte y crucero: 1.805.094 personas

• Pasajeros de crucero: 9.374 personas

• Automóviles en régimen de pasaje: 384.564 unidades

• Turismos, autobuses y camiones en régimen de mercancía: 1.185 unidades

• Buques mercantes: 9.293 unidades

• Cruceros: 7 unidades